空客客户服务业务介绍――维修与工程

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2018-05-06 14:50:32

维修与工程业务单元主要负责如下业务:

(1)工程支持(Engineering Support):包括日常技术问题解答、24/7的AOG技术支援、重大在役问题调查和技术问题的沟通;

(2)维修方案&服务(MaintenanceProgram & Service):包括维修工程方案(如MRBR,CMR,ALS)的制定、新研发飞机的维修要求、维修方案的支援(如客户化的维修方案及维修计划支援)以及服务通告(SB),GSE服务通告,供应商服务通告的管理;

(3)技术出版物(Technical Data):提供技术出版物及其相应的支援;

(4)升级服务(Upgrade Service):提供客舱及系统的升级服务;

(5)飞机施工运行(Aircraft Embodiment);

提供技术解决方案(原因分析,解决方案);

AOG 技术服务;

现场技术辅助(排故,损坏评估);

结构修理支持(SRM更改,管理、协调重大的修理);

无损探伤技术支持与结构培训。

AIRTAC很多人具有航空公司工作背景以及丰富的专业经验,并能充分理解航空公司的诉求和运营的需求,特别是对缩短飞机停场时间的关注。

空客公司对每个航空公司都指派了客户支援经理,还有客户支援代表定期拜访客户,了解、分析和评估运营情况,以便更好地满足客户的需求。此外,空客在世界各地160多个城市拥有290个客户支援代表以及在全球拥有国际网络支援中心、培训中心以及航材库。空客公司在中国20个城市派驻了运营支持和技术支持服务站,如图1所示。

图1 维修方案&服务

空客维修方案与服务主要工作包括:

保障飞机按计划进行维护,以最低的经济成本维持飞机的持续适航;

确定飞机维护要求;

监控飞机维修性设计;

制定计划维修任务(维修大纲MRBR,维修计划文件MPD,维修工卡);

确定飞机维护所需的特殊工具和设备;

客户化支持MPDS(计划维修文件,GSE,维修设施,维修程序,维修操作)。

图2 技术出版物

所有的技术出版物都是为了安全的运营空客的飞机,空客技术出版物通过数字化手段实现离线和在线交付,符合国际民航工业的标准ATA2200和S1000D,并提供灵活的客户化和修订服务。

空客飞机技术出版物的优点是一个先进的工具AirN@v可以查看所有的出版物,并且所有机队的手册都使用一种格式,技术出版物实现100%数字化,并且越来越多地可以与其他空客的应用软件进行互动。

空客飞机技术出版物分类如图3所示。维修类技术出版物包括如下几个数据包:

航线维修类(Maintenance):包括飞机维修手册(AMM)、排故手册(TSM)、图解零件目录(IPC)、飞机线路图手册(AWM)、飞原理图手册(ASM)、飞机线路清单(AWL)、电气标准施工手册(ESPM);

结构修理类(Repair):包括结构修理手册(SRM)、无损检测手册(NTM);

机库大修类(Workshop):包括部件维修手册(CMM);

维修计划类(Planning):包括维修计划文件(MPD);

工程数据(Engineering):包括所有运营人电传(AOT)、机队运营电传(FOT)、运营人信息电传(OIT)、服务信函(SIL)、技术跟踪报告(TFU)、服务通告(SB)、供应商服务通告(VSB)、工程更改(MOD)、工程更改建议(MP;

辅助数据(Associated Data):包括消耗品清单(CML)、标准件手册(SM)和工具与设备手册(TEM)。

图3 空客技术出版物分类

空客使用ADOC实现对技术出版物的数字化管理,并完全符合ATA2200和S1000D的要求,以AirN@v电子数据包的形式将技术出版物交付给客户,也以三维交互式电子技术出版物为展示形式,可对维修类手册按使用对象打包,具有动态布线、自动生成工卡等功能,如图4所示。

图4 升级服务

空客升级服务为客户提供一系列改装服务用于提升和优化目前客户已经运营的空客机队。空客升级服务主要包括两部分内容:

系统升级(System Upgrade);

客舱升级(Cabin 飞机施工运营与飞机维修

空客飞机施工运营的主要工作包括:

按时、按质、按价地提供改装施工、重大结构修理、疑难故障排除施工的服务;

提供飞机AOG快速服务;

提供飞机抢修服务。

飞机施工运营服务可以有效减少飞机停场时间,增加飞机的可用率。飞机施工运营服务由飞机主制造商具有专业知识及工具设施,高度专业化的、富有经验的团队来负责,并按照经过实践证明行之有效的批准的145流程来实施。

与波音公司不同,空客没有建立遍布全球的自身飞机维修修理中心,而是吸引MRO企业和供应商加入空客的MRO松散联盟网络。空客向加入MRO联盟的企业提供技术支持、手册和航材,要求企业达到空客的质量标准。空客通过其网站向客户发布《空客MRO网络目录》,目录列出每家企业的维修能力信息,航空公司客户可自由选择目录中的MRO企业,并与之直接联系。目前加入空客MRO网络的维修企业共17家。但是由于这种维修网络方式比较松散,执行效果并不理想,目前空客已解散之前组建的空中客车MRO网络。

(完)